Вішалка для валу трансмісії для запчастин Sinotruk AZ9319313260

Короткий опис:

Принцип опорних підшипників ведучого вала: у відключеній ведучій осі та кермовому ведучому мості ведуча шестерня ведучого колеса включає піввісь і карданний привід, більшість із яких використовує карданний шарнір постійної швидкості.У загальній нероз’ємній коробці передач приводом, який приводить в рух колеса, є піввісь, яка з’єднує піввісь диференціала з маточиною.На коробці передач з редуктором піввісь з’єднує шестерню піввісь з активною шестернею редуктора.Карданні вали автомобілів є важливою частиною автомобілів і в основному використовуються для передачі крутного моменту.Підшипники встановлені на приводному валу і виконують в основному допоміжну роль.Однак стійкість до ударів і вібрації корпусу підшипника низька, що впливає на термін служби приводного вала і підшипника.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Специфікація

Sinotruk Howo

AZ9319313260
AZ9115314126
AZ9313913260-1

Наша перевага - сила приводного вала

На ведучому валу це також викликає крутильні та згинальні коливання ведучого вала та створює додаткові напруги;Нерівномірний розподіл напруги;Тертя ковзання між цапфою приводу і підшипником;Основними формами руйнування карданних валів є втомний руйнування і сильне зношування шийки вала.Тому матеріал повинен мати високу міцність, певну ударну в'язкість, достатню втомну міцність і жорсткість на вигин і кручення, а поверхня цапфи повинна мати високу твердість і зносостійкість;Цей матеріал є середньовуглецевою легованою сталлю, яка використовує загартований відпуск (або нормалізуючу) термічну обробку для покращення та покращення технологічності.

Щоб забезпечити нормальну роботу карданного валу і продовжити термін його служби, слід звернути увагу на використання

●Категорично забороняється рушати автомобілям на високих передачах.

●Категорично заборонено різко натискати на педаль зчеплення.

●Категорично забороняється перевантажувати автомобіль і перевищувати швидкість.

●Необхідно часто перевіряти робочий стан приводного вала.

●Необхідно часто перевіряти затягування підвіски ведучого вала, чи не пошкоджена опорна гума, чи не ослаблені з’єднувальні частини вала трансмісії та чи не деформований вал трансмісії.

●Щоб забезпечити динамічну збалансованість приводного вала, завжди слід звертати увагу на те, чи не відпаяний зварювальний диск.

Новий карданний вал в зборі передбачений для опори автомобіля, і при завантаженні нового карданного вала слід звернути увагу на монтажну позначку телескопічної втулки, а вилка з фланцем повинна бути забезпечена в площині.

Під час ремонту та розбирання ведучого валу слід надрукувати мітки складання на телескопічній втулці та фланцевому валу, щоб зберегти оригінальне розташування незмінним під час повторного складання.

параметр

Назва проекту:			Автомобільні гумові деталі, автомобільні підшипники, Центральні опорні підшипники приводного вала
Підходить для моделей			Sinotruk Howo
матеріал			гума і сталь
розмір			стандарт
Подавайте			Продаж / Післяпродажне обслуговування
гарантійний термін			1 рік
Мінімальний обсяг замовлення			100 шт
Пакет			Також може бути упаковка Oupin або нейтральна упаковка індивідуальна упаковка
час доставки			протягом 30 днів
Умови доставки			FOB
терміни оплати			Кредитна картка T/T D/P
OEM & ODM:			Прийнятні зразки на замовлення